<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
         xmlns:err="http://jelix.org/ns/xmlerror/1.0">
 <channel>

		<link rel="hub" href="http://overblog.superfeedr.com" xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" />
		<link rel="self" href="http://benoitlafrite.over-blog.com/rss-articles.xml" xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" />
	
    <title><![CDATA[Le monde de l'automobile]]></title>
    <link>http://benoitlafrite.over-blog.com/</link>
    <description></description>

        <language>fr</language>
    
    
    <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 19:31:12 +0100</pubDate>    <lastBuildDate>Mon, 07 Nov 2011 19:31:12 +0100</lastBuildDate>    <generator>Over-blog.com RSS 2.0 Engine</generator>    <copyright>Copyright 2012 benoitlafrite.over-blog.com</copyright>            <category>Automobile</category>    <docs>http://www.rssboard.org/rss-specification/</docs>                        
      <item>
        <title><![CDATA[pocket 002]]></title>
        <link>http://benoitlafrite.over-blog.com/article-pocket-002-88233637.html</link>        <description><![CDATA[	pocket 002 par BEN]]></description>
        <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 19:31:00 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">1e623477653ee6a24768ae89a9b49a9d</guid>
                <category>DIVERS</category>        <comments>http://benoitlafrite.over-blog.com/article-pocket-002-88233637-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[pocket 002]]></title>
        <link>http://benoitlafrite.over-blog.com/article-pocket-002-88233579.html</link>        <description><![CDATA[	pocket 002 par BEN]]></description>
        <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 19:30:00 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">f43f1f059c154682d9d3410b2334df19</guid>
                <category>DIVERS</category>        <comments>http://benoitlafrite.over-blog.com/article-pocket-002-88233579-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[pocket 006]]></title>
        <link>http://benoitlafrite.over-blog.com/article-pocket-006-88233495.html</link>        <description><![CDATA[	pocket 006 par BEN]]></description>
        <pubDate>Mon, 07 Nov 2011 19:28:00 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">80973733ac3d64ee87e7a90e4a2ab5bc</guid>
                <category>DIVERS</category>        <comments>http://benoitlafrite.over-blog.com/article-pocket-006-88233495-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[ALFA 156]]></title>
        <link>http://benoitlafrite.over-blog.com/article-6131804.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/0/19/62/84/alfa-156/s5020302.jpg" alt="" />
				<br />
	Voici une ALFA 156 1.9L JTD 105 CV Pack Sport, de mon ami Ludo (cf ALFA 155). (Réalisation décembre 2006) Les parchocs : Lissage des PC avec de la colle pour réparation plastique, réparation du PC AV et soudage d'un spoiler de RENAULT LAGUNA 1 phase 2. La carrosserie : Redressage de toutes les[...]]]></description>
        <pubDate>Fri, 23 Mar 2007 18:37:05 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">06b661f926a9f78b0be223ddb896294a</guid>
                <category>ALFA ROMEO</category>        <comments>http://benoitlafrite.over-blog.com/article-6131804-6.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[SUPER 5]]></title>
        <link>http://benoitlafrite.over-blog.com/article-1553378.html</link>        <description><![CDATA[	Voici mon autre voiture, SUPER 5 1.7 L TURBO, année 90. Travaux commencé il y a 4 ans, et toujours en stand-bye. Travaux carrosserie : Montage d'un arceau modifié, d'une callandre, d'un parechoc AV de GT TURBO modifié et d''un bequet de GT TURBO. Lissage des baguettes et du parechoc AR. Capot[...]]]></description>
        <pubDate>Sun, 08 Jan 2006 12:23:48 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">79391fc660fe53d64a38d4e779046057</guid>
                <category>RENAULT</category>        <comments>http://benoitlafrite.over-blog.com/article-1553378-6.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[GOLF 1 CAB KARMAN]]></title>
        <link>http://benoitlafrite.over-blog.com/article-1553036.html</link>        <description><![CDATA[	Voici ma voiture, GOLF 1 CAB année 92. Divers travaux réalisés, peinture compléte en juillet 2004 et changement moteur en décembre 2005. Travaux carrosserie : Redressage aile AR gauche et de quelques petites bosses. Peinture complète. Travaux mécaniques : Changement du moteur 1.8 L carbu, pour[...]]]></description>
        <pubDate>Sun, 08 Jan 2006 11:37:41 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">c3bea7a37ea8ebef4bd5c1b6848ff27d</guid>
                <category>VOLSWAGEN</category>        <comments>http://benoitlafrite.over-blog.com/article-1553036-6.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[CORSA]]></title>
        <link>http://benoitlafrite.over-blog.com/article-1505321.html</link>        <description><![CDATA[	Voici l'OPEL CORSA de mon frère, modèle 1L, 12 souppapes, 3 cylindres, année 98. Réalisée en juillet 2005. Travaux mécaniques : Changement moteur, pompe à eau, embrayge, courroie, débimètre, rotule de triangle. Travaux carrosserie : Lissage des parechocs et extensions d'ailes, redressage de[...]]]></description>
        <pubDate>Sun, 01 Jan 2006 18:40:25 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">1f1b6c18c62c3a73e3db0027462695b2</guid>
                <category>OPEL</category>        <comments>http://benoitlafrite.over-blog.com/article-1505321-6.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[AX]]></title>
        <link>http://benoitlafrite.over-blog.com/article-1504485.html</link>        <description><![CDATA[	Voici la remise en forme de la voiture de ma copine, faite en juillet 2005, une petite AX société, moteur 1 L, boite 4 de 1988. Redressage de la jupe arrière et du reste de la carrosserie, changement d'une porte, du capot (supression de l'insigne), du hayon et du parchoc arrière pour des model[...]]]></description>
        <pubDate>Sun, 01 Jan 2006 16:49:43 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">f3c2254486589da83cc905d20b52336b</guid>
                <category>CITROEN</category>        <comments>http://benoitlafrite.over-blog.com/article-1504485-6.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[2 ROUES]]></title>
        <link>http://benoitlafrite.over-blog.com/article-1503775.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/0/19/62/84/divers/s5020580.jpg" alt="" />
				<br />
	Voici quelques réalisations PEUGOET 103 SP MBK 51 MBK 51 PIAGGIO NRG APRILIA SR typhoon 80 cm3 (peinture cameleon qui passe du violet au bleu, plus blanc pure, violet ford et bleu chrysler) roue en 10 à l'avant et 13 pour l'arriere pour attaquer! La bavette arriere se déclips et se mais dans le[...]]]></description>
        <pubDate>Sun, 01 Jan 2006 14:57:48 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">8fb4eb7a7bb6fb6796897f869ccc9180</guid>
                <category>DIVERS</category>        <comments>http://benoitlafrite.over-blog.com/article-1503775-6.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[106 XSI]]></title>
        <link>http://benoitlafrite.over-blog.com/article-1503507.html</link>        <description><![CDATA[	Voici une 106 XSI que j'ai réalisé en 1996 pour un collègue. Mécanique : Moteur 1.4 litre avec arbre à cames plus pointu, épron Ruggeri, admission direct et ligne d'échappement suppriment le catalyseur. Bar anti-rapprochement, ressort court pour l'avant et décrantege arrière, jante d'origine[...]]]></description>
        <pubDate>Sun, 01 Jan 2006 14:03:41 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">5e40676f0a25a8822405bb9005555dda</guid>
                <category>PEUGEOT</category>        <comments>http://benoitlafrite.over-blog.com/article-1503507-6.html#anchorComment</comments>                    </item>
  
 </channel>

</rss>
